Рубрика: Ремонтная сварка (page 2 of 2)

Ремонт, сварка топливного бака Митсубиси Паджеро Вагон, Митсубиси Паджеро спорт

Предостерегаем Вас: сейчас на рынке предлагают к продаже «отреставрированные» топливные баки, при том ваш родной бак забирают на реставрацию, а вам устанавливают или продают готовый.  С ними есть небольшая проблема — они отреставрированные с помощью пайки и шпаклевки, которая пропитывается топливом и через некоторое время начинает течь(смотрите видео по ссылке), как правило после окончания краткого «гарантийного срока». Потом «счастливые» обладатели вновь текущего бака обращаются к нам на ремонт топливного бака, только уже с помощью аргоновой сварки, и вынуждены платить снова за повторный ремонт. Так зачем платить больше, может стоит сразу сделать хорошо?

Вам повезло, так как вы сразу попали напрямую к ремонтникам, а не к посредникам.

Преимущества работы с нами:

  • у нас есть яма и подъемник, поэтому, мы можем снять и установить топливный бак своими силами, следовательно вам не придется тягаться с взрывоопасным грузом и коптить ваше авто;
  • антикоррозионная обработка топливного бака после сварки;
  • все эти работы мы проводим в течении 1 рабочего дня — утром приехали, вечером забрали;
  • гарантия на наши работы — 1 год

Мы производим ремонт топливных баков в Киеве с 2012 года. За это время нашими клиентами стали сотни людей. И практически все они стали адвокатами нашего бренда Svarka-Vsego™ .

Мы занимаемся любимым делом, поэтому работаем с удовольствием и выдаем нашим клиентам исключительное качество.

Наиболее распространенная проблема топливных баков Митсубиси Паджеро Вагон и Митсубиси Паджеро спорт — это прогнивание бака под пластиковой защитой, в которой накапливается пыль, она не высыхает, тем самым провоцирует коррозию.

Вы можете увидеть примеры наших работ перейдя по ссылке

Остались вопросы? — Звоните! У нас можно заварить топливный бак на любое авто.

Ремонт, сварка рулевых реек Киев

Предоставляем услуги по ремонту рулевых реек автомобилей.

Частые проблемы с которыми к нам обращаются владельцы легковых автомобилей:

  1. При движении на автомобиле чувствуется стук в рулевом колесе — стучит рулевая рейка.
  2. При запуске двигателя автомобиля слышен повышенный шум из под капота, а при вращении руля шум усиливается.
  3. В бачке жидкости гидроусилителя постоянно понижается уровень, видны подтёки жидкости гур в подкапотном пространстве — течёт рулевая рейка и/или шланги и насос гур.
  4. При проезде по неровной дороге сильно ощущается биение в рулевом колесе — износ узлов рулевой рейки и/или деталей подвески.
  5. В автосервисе обнаружили течь рулевой рейки, других симптомов нет (пока).

Фото наших работ по сварке рулевых реек можно посмотреть здесь.

Звоните, будем рады вам помочь!

Сварка алюминиевого поддона двигателя Киев

Сварка поддона картера Киев

Обратите внимание, у нас есть своё СТО,  и мы сами можем снять, заварить и поставить обратно любой агрегат!

Треснул поддон двигателя…. Что делать?

 

Варить аргоном? Холодная сварка? Или покупать новый поддон?

 

Новый поддон купить всегда успеете.

Холодная сварка долго не продержится и течь вновь может появиться только теперь в самый неподходящий момент, поэтому мы не советуем Вам ее использовать, разве только в качестве временной меры, дабы доехать до ближайшего СТО.

Ну, а мы сами ремонтируем поддоны и всем советуем с помощью аргонодуговой сварки, ведь практика показывает, что только ремонт поддонов с помощью сварки в среде аргона способен обеспечить высокую надежность шва, а следовательно и значительный срок их эксплуатации.

 

7 основных этапов ремонта поддона посредством аргоновой сварки

— Снятие, демонтаж поддона;

— Зачистка, обезжиривание обрабатываемой поверхности;

— Разделка, рассверливание трещин с целью предупреждения их дальнейшего увеличения, нарезка заплат;

— Прогрев обрабатываемой зоны, прихватка заплат и непосредственная сварка всех видов пробоин;

— Зачистка, шлифовка полученных швов;

— Проверка поддона на герметичность;

— Установка поддона двигателя на место.

Сварка поддонов — довольно сложный и ответственный процесс, к тому же качественно восстановить поддон с первого раза сможет только опытный сварщик-профессионал. Сразу обратившись к профессионалам Вы сэкономите не только свое время, но и деньги, так как переделка всегда выходит дороже.

У нас Вы можете заказать по телефону ремонтную сварку любых поддонов из алюминия, силумина и прочих металлов как у нас в цеху так и с выездом по всему Киеву и области.

Цены на сварку поддонов вполне адекватные и зависят в основном от сложности конфигурации поддона и объема нужных работ.

Звоните! Будем рады Вам помочь!